北京浩凯贴膜专家带你走出汽车太阳膜购买误区

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 市场上的汽车太阳膜种类繁多,有不少我们认识上的误区导致最后贴膜的效果不理想,今天北京金手汽车太阳膜专家来带你走出太阳膜的选购误区。
 
误区一:选择深色膜

人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热,膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅,但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米),低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。


误区二:认准红外阻隔率

红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线,另外有3%来自紫外线,44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热,也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。


误区三:贴两层膜

贴两层膜通常会导致这样两个问题:首先,膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的,它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次,第二层膜可能会立即粘牢第一层膜,来不及将水分挤出。通常,贴两层膜易产生气泡和水袋,而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上,如果需要贴膜使车内更暗,可以选贴透光率低的膜,而不需要贴两层。


误区四:隔热玻璃无需贴膜

隔热玻璃只能阻隔部分热量,并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位,不会四处飞溅,保证车内人员的安全

市场上的汽车太阳膜种类繁多,有不少我们认识上的误区导致最后贴膜的效果不理想,今天北京金手汽车太阳膜专家来带你走出太阳膜的选购误区。
 
误区一:选择深色膜

人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热,膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅,但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米),低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。


误区二:认准红外阻隔率

红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线,另外有3%来自紫外线,44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热,也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。


误区三:贴两层膜

贴两层膜通常会导致这样两个问题:首先,膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的,它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次,第二层膜可能会立即粘牢第一层膜,来不及将水分挤出。通常,贴两层膜易产生气泡和水袋,而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上,如果需要贴膜使车内更暗,可以选贴透光率低的膜,而不需要贴两层。


误区四:隔热玻璃无需贴膜

隔热玻璃只能阻隔部分热量,并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位,不会四处飞溅,保证车内人员的安全

  
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